ETC

2002/6/10


ETC(イーテック)カードが出来るまでかなり時間がかかると聞いたので
機器も無いのに申し込んでしまったが、結構早く来てしまったので
仕方なく、機器を購入。
純正派の私は、外に何か見えるのが嫌でETCのステルス化を考えました。
機器はアンテナが小さく、表示部がない 三菱 EP-421 \29,500H セットアップ手数料 ¥3,000 (オートバックス)

左上の電源ケーブルを使わず
途中で切断し、コネクターを付け加工
左のスピーカー、下のアンテナは
ケーブルをそのまま使用した


サンルーフやハンズフリーシステムが
搭載されていれば、ルームライトの手前が
パネルになっているので
この中に、ETC本体を取付けます

ルームライトユニットを手前側から
下に引き出すと外れます


外したパネルは、X状に補強されているので
ETC本体を貼りつける為、Xをカットする
写真の左側Xと右側の一部をカット


ここまでアクセサリー電源を供給
するのは面倒なので
電源は、ルームランプユニットの
コネクター(1:+ 2:−)から供給

この電源は、アクセサリーと違い
シフトレバーのP横のLEDが点灯
していれば、供給され
ドアロックした後など、15分くらいで
切れるので、バッテリ上がりの
心配は無い

室内LEDホワイト化参照


スピーカの位置
天井は鉄板だけと思って、熱の心配をしたのですが
サンルーフの関係か、プラスチックのカバーがあり
そこに貼りつけた
ケーブルは丸めて隙間へ

アンテナケーブルは、フロントガラス側から
コネクターをねじ込めば、ルームミラーへのケーブル
ブッシングの隣に、なんとか通せます


取付け完了、パネルと
ルームライトをはめ込めば
完了
本体の各コネクターの位置が
サンルーフのスイッチに当たっている

Xの削る方(本体位置)を、奥側にすればよかった


右、運転席からはアンテナだけ 左、助手席からはケーブルが見える


外からは、アンテナやケーブルは殆ど見えないので、大変満足しています

欠点
1:カードの取出し、音声操作ボタンを押す為には、ルームランプとカバーを外さなければならない(通常そのままですが...)
2:音声案内がスピーカー取付け位置の関係で、最大でもオーディオを絞らないと聞きづらい(機器の性能上、音量変化が少ない)
3:アンテナ取付け位置がルームミラーの柱なので、ダッシュボード窓側に取付けた時より 感知するのが遅いかも??
4:リモコンキーでロックを解除した時点で電源が供給されるので、カード認証された音声案内を聞く為には すぐドアを開けなければならない

以上の点から、あまりお勧め出来ませんが、見た目重視の方、如何でしょうか?


自動車の事

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