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Reverse Chime |
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Update 2015.10.21 |
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バックする時に音がするのがあたりまえの国産車。
リバースランプ（バックライト）の配線に１２Vブザーを繋げば鳴るので簡単と思いますが
適切な音量と快適な音が鳴るのを探すのは難しく、Glof7 Valiantのオプションでは
リバースチャイムが載っているらしく、取付した方もいらっしゃるようです。
カタログでは、\11,880 工賃込で\2万前後みたいです。（up!用でもあるらしい）
この店でも売ってる物でしょうか
今回は予算が無いので、手作りしようと思いました。 |
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| 部品の調達 |
ブザーでは、ピー、ピーとかブー、ブーとかなのでちょっと寂しいかなと思い
部品やキットを販売しているサイトから、この部品を購入して基板を製作しました。
実際に購入したのは、PICとセラミック発振子のみで、他の部品のその辺にころがっている
部品を使用しています。(予算\1,075) |
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| 部品 |
回路図 |
・IC1：PIC(MK-S02-MPC3B)
※スタートで連続鳴動仕様
・IC2：5Vレギュレーター(78L05)
・X1：セラミック発振子(20MHz)
・Q1：デジトラ(UN1211)
・D1：ダイオード(ERA9102)
・C1,C3：コンデンサー(10μBP)
・C2：コンデンサー(0.1μ)
・R1：抵抗(240Ω)
・SP1：スピーカー
・基板 |
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部品を購入したサイトの回路
にスピーカーあたりを若干
部品を追加しています。
音量は調整できないので
スピーカーの種類でどれくらい
変わるかですが、ボックスの
ような物は取付スペースから
無理と思い、以前使っていた
ETCのスピーカーを繋いで見たら
音量もそれなりにあったので
採用しました。
車内でどの程度になるかは
付けてからのお楽しみ。 |
完成品 |
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| 音 |
残念ながらPIC ではサンプリンでなく、デジタルのON/OFFのみでの再生になるので
「ポン〜ポン〜」と聞こえなくはないが、「ビン〜ピン〜」と歪んだようにも聞こえてしまいます。
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| 取付 |
電源用ケーブルとスピーカ用
コネクターを基板に追加。 |
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テールゲートの上部のパネル
を外します。
リアガラスの方から矢印の
４ヶ所にあるクリップを外す
イメージで、バキバキと外し
ますが
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓ |
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左右にフック(黄○左下)と
爪（黄○右上）で止まっている
箇所を考慮して、下のフックが
かかっている状態で上部を
開き、最後にフックを外す
ようにします。
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓ |
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上の写真の(黄○左下)が
フックで、この写真の左側の
黄○
上の写真の（黄○右上）が
この写真の右側の黄○の爪に
かかっています。
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リバースランプ（バックライト）
の配線が、カバーを外した
ハッチの左側にあるコネクターの黒/青がプラス。
アースはテールライトユニット
に来ている同じ配線が
なかったので、太い茶色から
とりました。
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基板を防水ブチルテープで
ぐるぐる巻きにして、固定。
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スピーカーを当初は2番目
の写真に写っているように
テールゲートのカバーに取付
けたのですが、音がちょっと
小さいので、室内側の天井に
取付けました。
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テールゲートから室内へは
コネクターのブロックを外して
ワイヤーを通し、配線を通し
ました。
(室内のトノカバーはラゲッジ
ルームランプの増設で外した
ままにしてあった) |
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※リバースランプ（バックライト）の配線は、室内から来ていますが、すべて白い配線だった
ので、テールゲート側の色別になっているコネクターから分岐しました。
※リバースランプ（バックライト）の配線を室内側で探せば、もっと簡単に基板もスピーカーも
室内に取付可能です。 |
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BGMとハザードの音
シフトレバーをドライブから
リバースに入れると
パークディスタンスが
ONになりBGMがOFFになる設定。
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Golf7のページ |
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