|
 |
|
TailLight Turn Signal Indicator Lamp |
|
|
|
Update 2014.4.6 |
|
|
|
|
|
|
|
Golf7のLED化を行っている方が増えていると思いますが
電球と比較して安心して使用できるか確認したいと
入手した2種類のLEDバルブで比較してみました。
|
|
|
|
| テールライトを外す |
説明書にも記載されていますが、実際にやってみるとバルブだけの交換と
違って、少し手間がかかります。
|
 |
ラゲッジルームサイドトリムの開口部を手前に開きます。
初回は3箇所繋がっているので、ゆっくると裂くかカッターナイフで切った方がよいかもしれません |
説明書ではコネクターを外すようになっていますが、先に下の白い固定ボルトを回して外し
テールライトを少し外側に押してから、コネクターを外した方がやり易くなります。
赤い部分を引き、黒いロックを押しながらコネクターを外します。 |
| テールライトは後ろ側にスライドして外します。 |
|
|
|
|
| 裏側のカバーは爪4箇所(写真は左側用) |
右下のウインカーバルブホルダーの左右を持って、引くだけです。(写真は左側用) |
 |
 |
|
|
|
|
| T20 ウェッジ球 とT20 LED 球2種類 |
 |
|
|
|
|
高さ約40cmの椅子にのせて、1.5m先の壁の照度を測定し、5分連続点灯後の
表面温度(テールライトのウインカー部分)を測定(室温:21℃)
電源は安定化電源DC12Vより供給 |
|
|
|
|
| �―秬汽丱襯屐�T20ウェッジ球(21W) |
消費電力実測:1.74A(約21W) |
照度:17.5Lux |
表面温度:39℃ |
 |
 |
|
|
|
|
| ��T20S 3chipHYPER SMD15連+1chip HYPER SMD3連 |
消費電力実測:121mA(約1.5W) |
照度:3.1Lux |
表面温度:25℃ |
| 購入先:楽天 ピカキュウ2個 \3,580(購入時) |
|
 |
 |
|
|
|
|
| ��CREE製 LED 50W ハイパワー プロジェクター式 T20 50W |
消費電力実測:0.52A(約6.2W) |
照度:21.2Lux |
表面温度:26.3℃ |
| 購入先:楽天 GTX 2個 \2,980(購入時) |
|
 |
 |
|
|
|
|
写真はすべて同じ条件で、マニュアル撮影(壁:F2.8、1/15S、ISO200、太陽光)(ライト:F2.8、1/250S、ISO200、太陽光) |
|
|
|
|
|
|
|
ここまでは、��が一番よかったのですが、温度測定で数分すると何か暗くなっているような気がして |
|
|
|
��の5分連続点灯後の写真です。
温度が上昇して、回路が十分に機能しなくなっていると思われます。電流が0.4Aに低下し照度は、10Luxくらいになり半分以下
点滅でのテストはしていませんが、消してしばらくすると明るくなりますが夏場など気温が高い季節での連続ハザードで暗くなる可能性もありLED化は見送りました。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
・ リアウインカー続編 |
|
|
|
・ メイクアップミラーランプ(バニティ―ミラーランプ)編 |
|
|
|
・ ラゲッジルームランプ編 |