ふさいだりしたら、下図のように4分割になっている事が分かりました
したがって、この円に均等に強力な光を当てないと
イカリングが均一に発光しない訳です
純正バルブと反射鏡の組合せで、ここにジャストポイントになっていました
そこで、高輝度白色LED4個を直接ここに当てれば、結構光ると思い
作ってみました
※E39 カバーリングホワイト化 Part2
| 2003/3/9 |
| スモールライトのライトガイド（ファイバー）、表から光をかざしたり ふさいだりしたら、下図のように4分割になっている事が分かりました したがって、この円に均等に強力な光を当てないと イカリングが均一に発光しない訳です 純正バルブと反射鏡の組合せで、ここにジャストポイントになっていました そこで、高輝度白色LED4個を直接ここに当てれば、結構光ると思い 作ってみました |
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| 左が純正１０W 右がニュータイプLEDスモール（５Φ「ＮＳＰＷ５００ＢＳ（ｂ）」X４使用） | ||
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| 純正バルブ（左）のガラス部分を割ります（中央）LEDに抵抗を付け、警告対策用コンデンサー追加（右） |
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| 樹脂パイプをLED４本入るように穴を加工（左） 純正バルブの口金にリード線を付けパイプを固定（右） |
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| 樹脂パイプにLEDを付け完成 | ちょうどイカリングの先端に当たるよう、コーキング剤が 固まるまで、ライトに固定しておく |
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上記純正バルブと比較しても、結構光ります。（青いバルブより光ってるかも）
明るさは１０W純正には敵いませんが、色は綺麗ですよ
耐久性はどうかな？
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回路図です。 エラー回避用コンデンサーと 抵抗はこちら参照してください |
