（エンジンブロックは11mmでモンキー使用）
六画レンチ（Ｌ型）、カッターナイフ
ニッパ、圧着工具（～14mm）
材料：田中電線USH-KIV110 14sq
（一部細い物を使用）
端子(14-8)、端子カバー
購入先：オヤイデ電気
電線 10m \3,000、端子 \60
カバー \15
2001/7/3、11/25
E39はバッテリーがトランクにあり、プラス端子からケーブルでエンジンルームに
接続されています
ところが、マイナス端子はトランク内で直接ボディーアースに接続され
エンジンブロックやダイナモも、ボディーアースを使っているようで
プラス端子同様、バッテリーのマイナス端子からケーブルでエンジンルームに
接続し、電源の効率を向上しようとするものです
（'99 525i Msport 右ハンドルです）
●準備
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使用工具：ナット回し （エンジンブロックは11mmでモンキー使用） 六画レンチ（Ｌ型）、カッターナイフ ニッパ、圧着工具（～14mm） 材料：田中電線USH-KIV110 14sq （一部細い物を使用） 端子(14-8)、端子カバー 購入先：オヤイデ電気 電線 10m \3,000、端子 \60 カバー \15 |
●作業手順
・トランク内
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※ウインカー スモーク化 テール編 を参照し、トランクマットを出して 右側のカバーを外し、奥のカバーも ピンを抜いて、めくります  |
・室内後席
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①後席座面部の矢印、２箇所（一箇所づつ）を持ち上げ ※のベルト止めを抜くように、運転席側にスライドさせ 座面を外す（ねじ留めしてない） ②中央のヘッドレストを持ち上げ、外す ③背もたれを留めている、ねじを左右２本外す  |
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③は、左右の枠も留めてある ねじです ④背もたれが※３箇所で留まっている（刺さってる）ので 全体を上にスライドし、持ち上げれば外れます ※この時、ベルトを緩ませ、左右どちらかにくぐらせる ように、抜いて外します  |
